在潤滑脂的組成中，基礎油主要是礦物油，對于使用溫度范圍較寬的潤滑脂，要求基礎油枯溫性好、低溫流動性好、傾點低及高溫蒸發小和不易氧化二添加劑一般可分為油性劑和極壓劑。所謂油性劑是指在邊界潤滑中降低摩擦及磨損的能力，常見的油性劑有-COOH、-OH、-NH：等極性基團，可在摩擦面定向吸附形成吸附膜，從而降低靡擦磨損。油性的好壞可用摩擦系數衡量，油性愈好；摩擦系數愈小，反之油性愈差。極壓劑是由于摩擦表面的高溫引起化學反應生成極壓膜，起到固體潤滑的作用，一般分為硫系，硫化鐵；磷系，磷化鐵、磷酸鐵；氯系，氯化鐵；有機金屬系，在包括硫、磷的活性元素的有機化合物中與金屬反應，生成硫化氫、硫醇、硫化物的極壓膜‘填充劑即可提高潤滑脂的機械強度，常用的有石墨、二硫化鋁等。

　　潤滑脂的結構和性質潤滑脂屬固體膠體分散體系，其結構大體上可分為三部分，稠化纖維組織；搭乘網絡結構；液體組分吸附在網絡中的結構。賓漢型剪切流動曲線滑脂結構骨架破壞，一部分基礎油從破壞的結構骨架中流出。潤滑脂的性質與結構狀態有直接關系，潤滑脂具有較高的滴點，潤滑脂的滴點常用來估算使用溫度。潤滑脂的分類、選擇及應用，潤滑脂的分類潤滑脂的基本因素包括：組成成分（皂基）、用途、潤滑部位的條件（溫度、速度、負荷、給油方法）、潤滑脂的使用性能（機械安定性、防銹性、耐泄漏性、泵送性以及低溫性能性）。潤滑脂按其所含稠化劑的組成，分為皂基脂、烴基脂、無機脂和有機脂四大組。

　　在高轉速時應選用低粘度礦物油制成的潤滑脂如鏗基脂，鈣基脂或合成油潤滑脂，因為這些脂的機械安定性好，抗剪切能力強。對于低速用的潤滑脂，應保證具有足夠的粘附性和適當的極壓性，選擇以高粘度礦物油制成的高錐入度的潤滑脂。對于重負荷設備應選用基礎油粘度較大或加有極壓添加劑的潤滑脂；對于中、低負荷設備應選用皂基潤滑脂和中等粘度的基礎油。